Комаров Владимир Михайлович

1927–1967 · 40 лет

Владимир Михайлович Комаров (16 марта 1927 — 24 апреля 1967) — советский лётчик-космонавт, инженер-полковник, дважды Герой Советского Союза. Он вошел в историю как первый человек, побывавший в космосе дважды, и первый командир экипажа многоместного космического корабля.

Владимир Михайлович Комаров (16 марта 1927 — 24 апреля 1967) — советский лётчик-космонавт, инженер-полковник, дважды Герой Советского Союза. Он вошел в историю как первый человек, побывавший в космосе дважды, и первый командир экипажа многоместного космического корабля. Трагическая гибель Комарова при испытании нового корабля «Союз-1» стала первой катастрофой в истории пилотируемой космонавтики во время полета.

Служба в ВВС и зачисление в отряд космонавтов

Владимир Комаров родился в Москве в рабочей семье. С юных лет увлекался авиацией и в 1943 году поступил в 1-ю Московскую спецшколу ВВС. После ее окончания он продолжил обучение в Борисоглебском и Батайском военных авиационных училищах лётчиков, которые успешно окончил в 1949 году. Служил истребителем в частях Военно-воздушных сил СССР, а затем поступил в Военно-воздушную инженерную академию имени Н. Е. Жуковского. Окончив академию в 1959 году с дипломом инженера по авиационному вооружению, Комаров был направлен на работу лётчиком-испытателем в Государственный Краснознамённый НИИ ВВС.

В марте 1960 года Владимир Комаров был зачислен в первый отряд космонавтов СССР. Благодаря глубоким инженерным знаниям, выдержке и огромному опыту испытательной работы он пользовался большим авторитетом среди коллег и методистов. В 1962 году он проходил подготовку в качестве дублера Павла Поповича перед полетом корабля «Восток-4».

Триумф «Восхода-1»

Звездный час Комарова наступил в 1964 году, когда его назначили командиром корабля «Восход-1». Это был первый в мировой практике полет многоместного космического корабля, в состав экипажа которого, помимо командира, вошли научный сотрудник Константин Феоктистов и врач Борис Егоров. Старт состоялся 12 октября 1964 года.

Экспедиция на «Восходе-1» отличалась высокой сложностью и риском: из-за ограничений по массе и объему кабины космонавты впервые отправлялись в полет без скафандров и без системы аварийного спасения. Полет продолжался 24 часа 17 минут и завершился успешной посадкой. За проявленное мужество и успешное выполнение задания Владимиру Комарову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Испытания «Союза-1» и трагическая гибель

В апреле 1967 года Комарову доверили испытание нового пилотируемого корабля «Союз-1», который должен был открыть новый этап в освоении космоса. Дублёром Комарова был назначен Юрий Гагарин, что подчёркивало государственную важность миссии. Предполагалось, что вслед за «Союзом-1» на орбиту отправится «Союз-2», после чего космонавты совершат первую в истории стыковку двух пилотируемых кораблей.

Старт «Союза-1» состоялся 23 апреля 1967 года. Однако сразу после выхода на орбиту начались серьезные технические неполадки: не раскрылась одна из панелей солнечных батарей, возник дефицит электроэнергии, а автоматическая система ориентации дала сбой. В сложных условиях Комаров проявил высочайший профессионализм и хладнокровие, вручную сориентировав корабль и начав спуск на 19-м витке.

24 апреля 1967 года при прохождении плотных слоев атмосферы произошел катастрофический отказ парашютной системы: основной парашют не вытянулся из контейнера, а запасной захлестнулся стропами. Спускаемый аппарат на огромной скорости ударился о землю в районе Орска Оренбургской области. Владимир Комаров погиб мгновенно.

Память и наследие

Посмертно Владимир Михайлович Комаров был награжден второй медалью «Золотая Звезда» Героя Советского Союза. Урна с его прахом захоронена в Кремлевской стене на Красной площади в Москве. Подвиг и трагедия Комарова заставили инженеров коренным образом пересмотреть требования к надежности космической техники, что в дальнейшем спасло немало человеческих жизней.

Имя Владимира Комарова увековечено в названии кратера на Луне и астероида. В его честь названы Ейское высшее военное авиационное училище, научно-исследовательское судно Академии наук СССР, а также улицы, площади и школы во многих городах России и мира.