Осипенко Полина Денисовна

В сентябре 1938 года три женщины подняли в воздух самолёт АНТ-37 «Родина» и взяли курс на Дальний Восток. Через сутки с лишним они оказались в тайге под Хабаровском, с пустыми баками, но с мировым рекордом дальности. Одной из трёх была Полина Осипенко — птичница из зажиточной семьи, ставшая штурманом и Героем Советского Союза.

Птичница, которая увидела самолёт

Она родилась в селе Новоспасовка Екатеринославской губернии, в крестьянской семье Дудник. По одним данным — 25 сентября 1907 года, по другим, из карточки, — 24 сентября 1905-го; в исходных данных обе даты соседствуют, и выбрать между ними нельзя. Имя при крещении — Пелагия. Она была девятым ребёнком.

Окончила начальную школу и курсы птицеводов, работала заведующей колхозной птицефермой. Перелом в её жизни описан ею самой: «Я была птичницей. У нашей деревни сел самолёт. Вышла женщина. Я вся загорелась: и женщины могут летать?!» Женщиной была первая советская лётчица З. П. Кокорина.

В 1926 году она вышла замуж за односельчанина Степана Говяза, военного лётчика. Именно он сыграл решающую роль в её выборе: в апреле 1931 года Полина уехала из Новоспасовки к мужу в Качу, где тот служил, и Степан подготовил жену к поступлению в Качинскую школу военных пилотов.

Как упрямство обошло приёмную комиссию

Первая попытка поступить в Качинскую школу кончилась неудачей. Училище размещалось на нескольких площадках, куда к полудню на У-2 привозили стартовый завтрак. В этих постоянных полётах инструкторы разрешали Полине подержаться за управление — так она сама научилась управлять У-2. Во время визита на Качу К. Е. Ворошилова она упросила его зачислить её в училище, которое окончила в 1933 году. С 1932 года — член ВКП(б). Служила лётчиком и командиром звена в истребительной авиации.

Супругов-лётчиков намеренно разлучили, когда Полину стали готовить к установлению авиационных рекордов: Степана отправили на службу в Ростовскую область. В 1936 году его репрессировали, документы о его существовании уничтожили. След Говяза потерялся в исправительно-трудовом лагере под Баку после марта 1941 года; попытки выяснить его судьбу результатов не дали. Реабилитирован посмертно 22 ноября 2001 года.

Вторым мужем с 11 февраля 1934 года стал однополчанин, лётчик-истребитель Александр Степанович Осипенко, воевавший в Испании. До 1936 года Полина носила фамилию Говяз.

Три рекорда, перелёт и жёсткая посадка в лесу

Летом 1937 года Осипенко побила три мировых рекорда высотных полётов с грузом и без нагрузки. В 1938 году возглавила беспосадочный перелёт Севастополь — Архангельск; её экипаж установил также международный женский рекорд дальности полёта по замкнутой кривой.

24—25 сентября 1938 года Гризодубова, Осипенко и Раскова должны были совершить беспосадочный перелёт на Дальний Восток, как предполагалось, из Москвы в Комсомольск-на-Амуре. Из-за сложных погодных условий комсомольский аэродром они не нашли и оказались с пустыми баками ближе к побережью Охотского моря. Командир самолёта Гризодубова приняла решение о жёсткой посадке в лесу; Расковой был отдан приказ прыгать — спустя десять дней её нашли в лесу живой. Гризодубова и Осипенко остались в самолёте и выжили при аварийной посадке. Экипаж установил рекорд дальности перелёта среди женщин — 6450 км, по прямой 5910 км. Каждая из трёх лётчиц была удостоена звания Героя Советского Союза; Осипенко получила его 2 ноября 1938 года.

После перелёта она стала инспектором по технике пилотажа и наставником пилотов-истребителей, избиралась делегатом XVIII съезда ВКП(б).

Катастрофа под Рязанью

Полина Осипенко погибла утром 11 мая 1939 года во время учебно-тренировочных сборов на новом самолёте УТИ-4 вместе с начальником главной лётной инспекции ВВС РККА А. К. Серовым. Самолёт разбился возле деревни Высокое Рыбновского района Рязанской области. Прах Серова и Осипенко помещён в урнах в Кремлёвской стене на Красной площади в Москве.

Среди наград — орден «Знак почёта» (25 декабря 1936), орден Ленина (15 июля 1938 и 2 ноября 1938), орден Трудового Красного Знамени. Звание Героя Советского Союза № 105 присвоено 2 ноября 1938 года; медаль «Золотая Звезда» не вручалась в связи с гибелью.

Имя на карте

С 17 июля 1939 по 1958 год её именем назывался город Бердянск. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 10 июня 1939 года Кербинский район Нижнеамурской области Хабаровского края переименован в район имени Полины Осипенко, а село Керби — в село имени Полины Осипенко. Родное село Новоспасовка носит её имя, при местной школе есть музей.

Её имя присвоено Одесской военной авиационной школе, Днепропетровскому областному аэроклубу, Бердянскому учительскому институту. Улицы и площади её имени есть во многих городах бывшего СССР. В честь Осипенко назван кратер на Венере — название утверждено Международным астрономическим союзом в 1985 году в числе 237 названий для деталей рельефа Венеры, заснятых аппаратами «Венера-15» и «Венера-16». Московский селекционер Л. А. Колесников вывел сорт сирени «Полина Осипенко». На месте гибели, у села Высокое Рыбновского района Рязанской области, установлен обелиск.

Частые вопросы

Правда ли, что она была птичницей?

Да. До авиации она окончила курсы птицеводов и работала заведующей колхозной птицефермой, о чём сама вспоминала в связи со встречей с лётчицей Кокориной.

Почему её фамилия менялась?

В девичестве она была Дудник, в первом браке — Говяз, во втором — Осипенко. До 1936 года носила фамилию Говяз.

Как она попала в Качинскую школу, если первая попытка не удалась?

Научилась управлять У-2 во время полётов на стартовый завтрак, а затем упросила К. Е. Ворошилова зачислить её в училище, которое окончила в 1933 году.

Что стало с её первым мужем?

Степана Говяза репрессировали в 1936 году, документы о его существовании уничтожили. Его след потерялся в исправительно-трудовом лагере под Баку после марта 1941 года; реабилитирован посмертно 22 ноября 2001 года.